Opony Nokian WR A3 225/55R16 99/H - opony zimowe

Opony Nokian na sezon zimowy; model opony WR A3 w rozmiarze opony 225/55R16

Producent	Nokian
Rozmiar	225/55R16
Sezon	zimowy (opony zimowe)
Indeks prędkości	99
Indeks nośności	H
Kod EAN:	6419440281339
Dodatkowe informacje	XL (opona dodatkowo wzmocniona);prod.VII/VIII 2011 Finlandia

Opis opony
Lista najtańszych opon 225/55R16
Zadaj pytanie

Opony zimowa Nokian WRA3 - nowe asymetryczne opony Nokiana przeznaczone na sezon zimowy do samochodów klasy wyższej i średniej. Zaliczane są do opon z tzw. "górnej półki" mimo, że w większości przypadków są tańsze niż porównywalne opony konkurencji. Absolutna przyczepność i znakomita kierowalność w każdych warunkach zimą Stabilność i doskonała kontrola jazdy nawet przy wysokich temperaturach Niskie opory toczenia, przyjazność produktu dla środowiska, oszczędność paliwa Nowa opona Nokian WR A3 została stworzona z myślą o samochodach przeznaczonych do wysokich osiągów, gdzie szczególny nacisk położono na precyzję opony przy wysokich prędkościach. Ten przyjazny środowisku produkt klasy Premium swoją jakość zawdzięcza nanotechnologii, olejowi canola oraz solidnemu doświadczeniu firmy Nokian Tyres w tworzeniu i testowaniu opon w najtrudniejszych warunkach zimowych, co gwarantuje ich niezawodną funkcjonalność w każdej sytuacji na drogach Europy Centralnej. Optymalna stabilność dzięki zastosowaniu Nanobazy Sportowa opona Nokian WR A3 posiada asymetryczny bieżnik, dzięki czemu uzyskuje niezawodną przyczepność, nie tracąc jednocześnie swoich cech jako opony przeznaczonej do wysokich osiągów. Konstrukcja barku wewnętrznego pozwala skuteczniej usuwać wodę oraz błoto pośniegowe. Struktura nanobazy, której zastosowanie jest możliwe dzięki nanotechnologii, wpływa na znaczną poprawę kierowalności opony oraz kontroli podczas wykonywania skrętów, zmiany pasów oraz wymijania. Opona szczególnie wyróżnia się pod względem swoich znakomitych właściwości, które odpowiadają za zachowanie kontroli w ekstremalnych sytuacjach zarówno na śliskich nawierzchniach, jak i na drogach o mocnej przyczepności. Kriogeniczna mieszanka canola zastosowana do budowy bieżnika jest nowatorskim połączeniem naturalnej gumy, krzemionki oraz oleju canola, dzięki któremu uzyskujemy optymalną przyczepność w zimowych warunkach i na mokrych nawierzchniach, a także większą odporność na zużycie w szerokim zakresie temperatur. Wyższe przebiegi i lepsza reakcja opony dzięki układowi cichych rowków Półokrągłe wgłębienia na bokach żeber wzdłużnych opony Nokian WR A3 odpowiadają za jej chłodzenie poprzez minimalizowanie ciepła generowanego przez oponę i sprawiają, że jest ona bardziej bezpieczna i wytrzymała nawet przy wysokich prędkościach. To innowacyjne rozwiązanie, zwane "układem cichych rowków", zmniejsza także opór aerodynamiczny i zapewnia wyższe przebiegi dzięki niższemu zużyciu paliwa. Ponadto, skutecznie minimalizuje hałas na zewnątrz i wewnątrz pojazdu. W budowie ściany bocznej opony zastosowana została najnowsza innowacja, zwana Systemem Cichej Ściany Bocznej, która zapewnia większy komfort jazdy oraz wytłumia emitowany przez oponę hałas wewnątrz pojazdu. Jej skuteczność zawdzięczać można gumowej warstwie zastosowanej pomiędzy bieżnikiem opony a ścianą boczną, której zadaniem jest pochłanianie wibracji z powierzchni oraz zapobieganie ich przedostawaniu się do środka pojazdu. Większy komfort i bezpieczeństwo dzięki Wskaźnikowi Bezpieczeństwa Zimą Idealna jazda zimą możliwa jest jedynie wówczas, gdy opony są w dobrym stanie. Opona Nokian WR A3 posiada Wskaźnik Zużycia Bieżnika (DSI), dodatkowo wzbogacony o unikalny symbol płatka śniegu, który stanowi Wskaźnik Bezpieczeństwa Zimą. Ten opatentowany przez Nokian Tyres standardowy element zlokalizowany na blokach bieżnika, wskazuje aktualną wysokość rzeźby bieżnika w mm. Symbol płatka śniegu pozostaje widoczny dopóki głębokość rowków nie osiągnie granicznej wartości 4 mm. Na ścianach bocznych opony znajduje się znane już z poprzednich modeli pole informacyjne dotyczące zalecanego ciśnienia powietrza w oponie. Właściwe ciśnienie w oponie umożliwia jej precyzyjną pracę, zmniejsza stopień jej zużycia oraz obniża koszty eksploatacji pojazdu . Źródło: http://www.nokiantyres.com